| Autor |
|
PZD design
.
Registrian: 26 Srp. 2009
Lokacija: Vukovar
Korisnik je: 
Poruke: 197
|
| Poslan: 05 Ožu. 2010 u 19:14 | IP Logged
|
|
|
ElectraFlyer.com - Home of the ElectraFlyer - Electric Aircraft Corporation obzirom da je u svjetu sve više pokušaja letenja na struju evo jedna zanimljiva stranica...
__________________
zp borovo
|
| Natrag na vrh |
|
| |
Oldtimer
.
Registrian: 30 Svi. 2009
Lokacija: Karlovac
Korisnik je:
Poruke: 1016
|
| Poslan: 10 Ožu. 2010 u 22:27 | IP Logged
|
|
|
http://www.rc-pilot.info/forum
lete, lete...
http://cafefoundation.org/v2/ea_eas_2009.php
lete i susjedi: Pipistrel SLO
SOLARNI
jos jedan
SOLARNIM OKO SVIJETA
Ima ih puno samo su im skupe baterije i motori (i regleri)
__________________
Letacki pozdrav sa Mreznice :)
|
| Natrag na vrh |
|
| |
Oldtimer
.
Registrian: 30 Svi. 2009
Lokacija: Karlovac
Korisnik je:
Poruke: 1016
|
| Poslan: 05 Tra. 2010 u 13:06 | IP Logged
|
|
|
Zmaj tipa "Minimum" s pogonom na LiFePo struju :
__________________
Letacki pozdrav sa Mreznice :)
|
| Natrag na vrh |
|
| |
Oldtimer
.
Registrian: 30 Svi. 2009
Lokacija: Karlovac
Korisnik je:
Poruke: 1016
|
| Poslan: 13 Tra. 2010 u 22:51 | IP Logged
|
|
|
Da dodam ovaj prvi ULTRALAKI zrakoplov na gorive celije:
Vodik i kintu donira firma MESSER GRIESSHEIM 
__________________
Letacki pozdrav sa Mreznice :)
|
| Natrag na vrh |
|
| |
PZD design
.
Registrian: 26 Srp. 2009
Lokacija: Vukovar
Korisnik je:
Poruke: 197
|
| Poslan: 14 Tra. 2010 u 08:47 | IP Logged
|
|
|
evo još nešto o "nekom" prvom letu:Boeing Flies First Ever Hydrogen Fuel Cell Plane : TreeHugger
__________________
zp borovo
|
| Natrag na vrh |
|
| |
Oldtimer
.
Registrian: 30 Svi. 2009
Lokacija: Karlovac
Korisnik je:
Poruke: 1016
|
| Poslan: 15 Tra. 2010 u 15:16 | IP Logged
|
|
|
To je Boeing letio austrijsku Dimonu No NIJE poletio na gorive celije kako pise nego je
za dizanje na visinu trebao dva put jacu struju koju je povukao iz akumulatora.
Prvi koji je poletio samo na gorive celije je ANTARES
a ovo dole (i gore) je prvi ULTRALAKI zrakoplov koji je poletio na gorive celije. Znaci BEZ dodatnih baterija
Dodat cu "ULTRALAKI" da ne bude zabune
 
Zanimljivo je s koliko malo vodika je preletio La Manche
A ROTAX pozdere i 20 l/1h 
__________________
Letacki pozdrav sa Mreznice :)
|
| Natrag na vrh |
|
| |
Tomica.sb
.
Registrian: 20 Lip. 2009
Lokacija: -- Slavonski Brod -RH -
Korisnik je:
Poruke: 12
|
| Poslan: 15 Tra. 2010 u 21:47 | IP Logged
|
|
|
Koliko KW je njegov elektromotor - zanima nas nekolicinu ovaj podatak iz prve ruke da ne prtljamo po linkovima?
|
| Natrag na vrh |
|
| |
Oldtimer
.
Registrian: 30 Svi. 2009
Lokacija: Karlovac
Korisnik je:
Poruke: 1016
|
| Poslan: 16 Tra. 2010 u 09:32 | IP Logged
|
|
|
Pozdrav vrijednim Brodjanima 
Vjerojatno planirate nesto za KOZU (GOAT glider) ?
Na zalost bilo je puno toga za vidit pa nisam popricao s ionako okupiranim konstruktorom
a svi prospekti i jedan suvenir (mali avioncic u kitu) su ostali u busu Nadam se da cu to kad-tad dobit u ruke.
No OVDJE sve pise.
Konstruktor Thevenot je vec od prije svjetski poznat francuski konstruktor i letac.
Evo dvije tudje slike:
Inace ovo gore zasigurno nije jeftino rjesenje. Motor je dosta slab pa za nesto svakodnevno treba
par kW vise. Posto su izgleda veliko motori jos preskupi mislim da je jeftino rjesenje s manjim
motoricima ali vece ukupne snage. Da ne previse ne zamaram s nemodelarskim letilicama
na modelarskom forumu molim OVDJE pogledat na sta to mislim.
Dva motorica od 6,5 kW = 13 kW :
__________________
Letacki pozdrav sa Mreznice :)
|
| Natrag na vrh |
|
| |
Aktivne teme 
Lista članova 
Traži 
Uupoomoć
Registracija 
Login
RC-Pilot Forum / Caffe bar
Tema: nešto o pravim elektro zrakoplovima
